Segway-Ninebot · Para ciudad

Segway-Ninebot E3 Pro E

La gama de entrada de Segway, pero bien equipada: doble suspensión, 55 km de autonomía, intermitentes y control de tracción por menos de 400 €.

4,5· 50 valoraciones en Amazon · nº12 en Patinetes eléctricos
6,6/10

Nuestro veredicto

La mejor compra por menos de 400 €

  • Autonomía55 km
  • Potencia máx.800 W
  • Batería368 Wh
  • Peso17,9 kg
  • Velocidad25 km/h
  • Carga7 h
395,99 €449 €−12 %
Precio orientativo en Amazon · 09.11.2026
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Valoración del editor

Así puntúa en los seis ejes que importan

Autonomía7,5Potencia5,1Confort8,0Portabilidad6,3Seguridad7,0Calidad-precio6,0
Puntuaciones editoriales de 0 a 10, comparables entre todos los patinetes. Cómo las calculamos.
  • Autonomía7,5
  • Potencia5,1
  • Confort8,0
  • Portabilidad6,3
  • Seguridad*7,0
  • Calidad-precio6,0

* Puntuación calculada con datos técnicos incompletos.

Ideal para

Quien busca su primer patinete de calidad para ir a diario al trabajo, con buen confort y sin gastar más de 400 €.

Ficha técnica

Todas las características

Un guion (—) significa que el dato no está confirmado: preferimos dejarlo en blanco antes que inventarlo.

Motor y rendimiento
Potencia nominal400 W
Potencia máxima800 W
Velocidad máxima25 km/h
Pendiente máxima18 %
Batería y autonomía
Autonomía declarada55 km
Capacidad de batería368 Wh
Tiempo de carga7 h
Batería extraíble—
Chasis y medidas
Peso17,9 kg
Carga máxima100 kg
Tamaño de rueda—
Neumáticostubeless autorreparable
SuspensiónDoble (delantera y trasera)
PlegableSí
Seguridad y equipamiento
FrenosTambor + freno electrónico
Protección al agua—
IntermitentesSí
App móvilSí
Otros datos
SuspensiónDoble, de elastómero
ExtrasControl de tracción, Apple Find My, pantalla de 3"
ChasisAleación de magnesio
Ruedas279 mm de diámetro según Amazon

Análisis

Nuestra opinión del Segway E3 Pro E

El E3 Pro E es la puerta de entrada a Segway y aun así llega muy completo. Monta un motor de 400 W nominales (800 W de pico), una batería de 368 Wh que declara hasta 55 km y doble suspensión de elastómero, algo poco habitual en este precio. El chasis de magnesio deja el peso en 17,9 kg.

Suma intermitentes, control de tracción, ruedas tubeless autorreparables y localización con Apple Find My. Los compradores destacan su robustez y la sensación premium frente a patinetes más básicos.

Su punto débil es la frenada, que combina tambor y freno electrónico en lugar de disco, y que sube cuestas del 18 % como máximo.

Lo mejor

  • Doble suspensión por menos de 400 €
  • 55 km de autonomía declarada
  • Intermitentes y control de tracción
  • Construcción robusta y sensación premium

Lo peor

  • Sin freno de disco
  • Pendiente máxima del 18 %
  • Carga máxima de 100 kg

Opiniones

Qué dicen quienes lo han probado

Resumen de opiniones

Un 80 % de los compradores le da 5 estrellas. Destacan la robustez, el confort al conducir y el salto de calidad frente a patinetes básicos. Algún usuario lo encontró grande y pesado para un adolescente.

  • sebastian gallego

    Funciona perfecto. Muy robusto

    Ya llevo unos 500 km. Va todo perfecto, se le nota muy robusto.

  • Cliente Amazon

    Una experiencia muy premium

    Sorprendido con su calidad de construcción, su robustez, su diseño y su potencia. Vengo de un Xiaomi m365 y el salto de calidad es inmenso.

  • ANTONIO M

    Buen patinete

    Lo compré para mi hija y le resultó demasiado grande y pesado, pero se ve que es un señor scooter muy bien equipado.

Reseñas publicadas en Amazon en el momento de la captura.

Fuentes consultadas

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